2009.06.24 (수요일)

한강지천뱃길 사업, 타당성 검토를 하긴 한건가?

중랑천 유지용수 비용 만 연간 14억 이상

서울시가 안양천과 중랑천에 뱃길을 만드는 것을 골자로 하는 '한강지천뱃길조성계획'을 발표했다.

어이없다. 서울시는 동 사업의 경제적 타당성 뿐만이 아니라 환경적 타당성에 대해 어떤 근거도 내놓지 못하고 있다. 담당자는 예측 불가능한 장래의 낙관적인 견해만을 되뇌일 뿐이다.

한가지만 따져보자. 중랑천에 배를 띄우기 위해 하루에 20만톤의 유지용수가 필요하다. 이를 '2006년 청계천 유지관리 계획' 상의 청계천 유지용수와 단순 비교해 보면 옆의 표와 같다.

물론 청계천의 유지용수 비용은 단순히 물을 퍼올리기 위한 모터에 소요되는 예산일 뿐, 그외에 관리비, 인건비를 등을 합치면 전기료 등의 비용으로 연간 18억원 정도가 사용된다. 중랑천에 유지용수를 대기 위해서 막대한 비용이 들 것은 뻔하다. 단순히 유지용수 모터에 드는 전기료만 계산을 해도 연간 14억원에 해당된다.

굳이 친환경 서울시를 이야기하는 오세훈 시장에게, 이 때문에 생기지 않아도 되는 탄소발생량까지 말해야 할까.

내놓는 계획이 최소한의 상식선 이상에서 나와야 논평할 가치가 있지, 이런 허황된 계획을 구체적인 유지 관리 계획이나 별도의 타당성 검증도 없이 '터트리고 보자'식으로 내놓는 것은 서울시가 할 일은 아니다.

세상에 하루에 20만톤씩 물을 대서 배가 다니는 뱃길이 어디에 있는가? 그것도 전기료만 일년에 14억원을 써야 한다니 말이다. 게다가 물놀이 시설을 만든다니, 서울시의 한강지천뱃길계획은 사실상 거대한 대중 수영장 조성 계획과 똑같지 않나?

추가적으로 오세훈 서울시장의 해외순방 기간에 발표된 계획도 석연찮다. 책임을 담당 부서에게 떠넘기자는 건가? 2천억 넘게 사용될 사업인데, 시장이 직접 설명해도 황망할 텐데 일개 부서 국장이 이런 계획의 발표를 책임져도 되는 것인지 모르겠다.   [끝]